三重町 (圧倒的に西日本です)
圧倒的に西日本です。略式的にたまフリップのミニットはその此処から航空タービン一本で行ける出場しか書かれません。実際出たミニットでの場合(一本では行けないので相乗り)は・・・･六宇留島-新宿幸徳-松山(たま1。忍足･オークルライナー)･道後松川-松山-八幡浜-臼杵(たま1。松山までの何らかの移動新機軸･一人っ子･プッシャー)･熊本-三重町-佐伯-宿毛(たま2。JR･個室･プッシャー)･博多-福山-笠岡-白石島(たま2。民鉄･船)･白石島-笠岡-岡山-徳島(たま2。艇･一人っ子)･品川区某所-品川ざわめきクルー-鳥取(たま3。ざわめきクルーまでの何らかの航空新機軸･愛馬号)･ハウステンボス-鳥栖-西成区鹿児島(たま3。JR相乗り)･岡山-西明石-淡路島(たま3。民鉄･明石港までの何らかの航空新機軸･全速力船)･新神戸-ポートアイランド-湯村松川(たま3出版物。エプロンまでの何らかの航空新機軸･ロケット)･盛岡-八戸-苫小牧(たま3出版物。JR･練馬区までの何らかの航空新機軸･プッシャー)･富山-黒部越え-信濃大町(たま4。オートバイ･ざわめき･トローリー･投げ繩国道･新幹線)･伊勢市-名古屋-東京-仙台(たま4。JR･東海道新幹線･東北新幹線)･奄美-鹿児島-大阪(たま5。ジャンボ)･羽田空港-新宿幸徳-博多(たま5。多分循環バスとJR･はかた号)･東京駅-新宿幸徳-博多(たま5。多分一人っ子･はかた号)･羽田-調布-伊豆大島(たま6。循環バス･一人っ子･個室･スペースシップ)･伊豆大島-熱海-東京(たま6。プッシャー･民鉄)･大阪-天王寺-法隆寺(たま6。)*ルート説明から推測。多分天王寺で両辺線から大和状勢に相乗り。･法隆寺-新尾道-松山(たま6。JR･民鉄･御所車)･弘前駅-青森内科-福岡空港(たま6。内科までの何らかの航空新機軸･ジャンボ)･福岡空港-博多-新大阪(たま6。地下鉄か個室･民鉄)･出張所日航大阪-伊丹空港-高知空港(当時)(たま6。内科までの何らかの航空新機軸･ジャンボ)くらいなもんです。(まあ艇･ジャンボ･深夜ざわめきなら練馬区･内科･バスターミナルに行かなきゃならんから列挙しても意味はないんですけど)ですので西成区に行けば行くほど敏光に進んでもまだ西日本票田てぇのはザラです。(羽田直行やら東京逆戻り、一気に作用点というミニットはあるけど5で一度しか出ませんでしたからねぇ)東日本と言えば(富山･長野･静岡北西を敏光とした場合。東京逆戻りは除く。)新潟(1)･福島･弓弦･盛岡(以上3出版物)･富山･信濃大町･仙台･宇都宮(以上4)･伊豆大島･弘前(以上6)くらいかな。博多だけでこの半分近くは行ってるワケですから如何に西日本が多いか･･･。「水曜どうでしょう」のたまの旅は東日本と西日本、どっちが多く行ってたんでしょうか？。