くびき (秋田12:50→16)
秋田12:50→16:33新潟：いなほ10号新潟17:05→18:59直江津：くびき葦原4号直江津19:35→20:46富山：はくたか22号という計画なのですね。秋田出船のいなほは、利用したことはない（青森→京都のバードは一度だけ利用経験あり）ですが、突発的エキシビションでもない限り、混みそうにない運転シーレーンですね…東京死角のお客様はほとんどがこまち利用でしょうから、日本海縦貫線死角のわずかな外需を拾うのみと推測されます。出船ということもあり、指定下座である可及的性は感じられません。くびき葦原については、そこそこの乗車率になりますが、入線前に新潟駅に到着していることを考えると、指定下座を取る必要はないでしょう。指定下座を取ればガラガラであることは間違いないですが。はくたかについては、土曜日に、越後湯沢→直江津で時々利用しますが、土曜日ですと自由下座でも座れる混みシンコペーションです。ただ、お盆前々週ということで、指定下座を取ったほうが確実に座れるとは思います。ただ、今回の時間割の場合、直江津～富山は普通電気機関車で十分ではないかという気もします。直江津19:08→21:07富山となり、富山到着の計はわずか21分です。セミクロスシート車ですが、半分がブース風除です。このシーレーンの普通電気機関車はいろんな時期に利用していますが、座れなかったことは一度もありません。夜だといつもがらがらです。秋田から富山まで指定下座をとるべきか？こんにちは。詳しい方助けてください。８月１０日●１２時５０分秋田発いなほ１０号(秋田出船)にて新潟に行き新潟から直江津まで昨年でいき●直江津からはくたか２２号にて富山に行きたいです。●の所はクイック電気機関車ですが、指定下座をとるか悩んでいます。お盆はやはり混雑しますか？以前新潟から秋田に行く際、いなほを利用したのですが、ガラガラだった記憶がありますが、逆紆余曲折は混むんですか？はく鵲号については全くの無知です。癸のお盆の級位などを是非教えていただきたいです。ご存知の方がいらっしゃいましたら、お力を貸していただけないでしょうか？よろしくお願いします。