いわて沼宮内 (確かに用字ばっかの姫)
確かに用字ばっかの姫宮もありますし、今はまだ開発流であって将来的に利用が延びる見込みのある姫宮も存在します。（例えば安中榛名駅）一概に開通後の新設駅が全て無駄とは言いにくいですね。本庄早稲田や三河安城は無駄ですが。補足説明ありがとうございます。確かによく中吊り広告に乗っていますね、安中榛名駅のあばら屋地。あれはおそらくまだ全然売れていないんでしょうね。だからあそこまで大々的に宣伝しているでしょう。いわて沼宮内駅も開業から急速に増えたわけではないですし。少し無駄な感慨は否めませんね。12四月に開業予定の七戸十和田駅はこんなになって欲しくないことを祈るばかりです。後から出来る線路の姫宮は用字ばかりですよね？空港で後から無駄な空港を作るのと同じですよね（静岡や茨城空港など）線路も後からできた山陽新幹線の厚狭駅や上越線路の本庄早稲田駅、長野線路の安中榛名駅や東北新幹線のいわて沼宮内駅はじめに開通した東海道新幹線や山陽線路や東北新幹線の開通時からあった姫宮は全て外需が高いのに後から作る姫宮は外需が低いのになんで作るのですか？本庄早稲田とか、、、、熊谷〜高崎なんてそんなに敬遠が長いわけでもないですし。豊橋〜名古屋間の三河安城駅とか三島〜静岡間の新富士駅とかは開通後にできてますが、こだましかとまらないし。